「東アジア・東南アジアLCC一覧表（ランク・国・アライアンス付き）」
| ランク | 航空会社名 | 国・地域 | アライアンス | 特徴・備考 |
|---|---|---|---|---|
| 🥇A | ZIPAIR Tokyo | 日本 | ワンワールド（JAL子会社） | 快適・中長距離対応・Wi-Fi無料 |
| 🥇A | Scoot（スクート） | シンガポール | スターアライアンス（SIA子会社） | 中長距離LCC・座席広め・信頼性◎ |
| 🥇A | AirAsia（エアアジア） | マレーシア等 | 非加盟 | ASEAN各地に展開・便数豊富・地域差あり |
| 🥈B | Peach Aviation | 日本 | 非加盟（ANAグループ） | 国内線中心・コスパ高・清潔感あり |
| 🥈B | HKエクスプレス | 香港 | ※非加盟（キャセイ子会社） | 定時性安定・日本路線多数・清潔 |
| 🥈B | Jin Air（ジンエアー） | 韓国 | 非加盟（大韓航空系） | 荷物無料あり・信頼性高・LCCとしては快適 |
| 🥈B | VietJet Air（ベトジェット） | ベトナム | 非加盟 | 最安級LCC・遅延多め・路線多い |
| 🥉C | T’way Air（ティーウェイ） | 韓国 | 非加盟 | 価格安い・地方路線に強み・快適性やや劣る |
| 🥉C | 春秋航空 | 中国 | 非加盟 | 激安・日本路線あり・遅延や接客に難あり |
| 🥉C | タイガーエア台湾 | 台湾 | 非加盟（長栄航空と提携） | 中華圏中心・古め機材・最低限の快適性 |
| 🥉C | 中国聯合航空 | 中国 | 非加盟 | 準LCC的運用・自由度低め・中国国内線中心 |
※AランクのLCC（ZIPAIR・Scootなど）は、他のLCCと比べて座席ピッチが広めで快適性が高いという評価が多いです。
※アライアンス非加盟でも条件付きでラウンジサービスなどは利用できるようです。
ダナンに今年も行きたいな〜って思いながら、いろいろ調べていました。
昨年は8月にJAL便で行ったんですが、今年は7月の終わりに予定しています。でも…まだフライトが決まりません。
色々検索していてわかったのは、フルサービスのJALやANA、キャセイは７月後半からハイシーズンの料金になるという現実
昨年と同じJAL便で調べていたら、7月末と8月末で料金がほぼ倍違う…。
「7月末に国内航空会社を使って海外に行くのはナンセンスだ」と痛感しました。
とはいえ、どうしても7月末に行きたい私は、人生初のLCCを使う決意。
でも不安もあって、結局いろいろ調べてエクセルでLCCまとめてたら一覧表になってしまいました
他の方のブログとかも良く見て参考にするのですが、一番気になった記事でダナンへは「香港乗り換えが便利！」って書いてあったのを見て、調べていたのですが、実際はキャセイのみ＆激高。さすがにこれは無理ですね。
ダナンはそもそも直行便が少なく、ほとんどが成田発。
しかも便によって価格差が大きすぎて、正直どれを選べばいいのか本当に悩みます。
（ちなみに調べた限りだと、ベトジェットエア（LCC）、ベトナム航空、そして一部ANAが直行便を持ってるようです。）
今年もダナンに行けるかな〜
